数字式汽车衡称重传感器

2015-05-09 10:25 小地磅厂家
         数字式汽车衡称重传感器结构简单,使用起来也非常的方便,称重传感器是汽车衡必不可少的一部分,我们上海实干实业有限公司的这款汽车衡称重传感器受到广大使用者的好评,欢迎大家前来我司选购!
 
 
汽车衡称重传感器的分类:按结构形式分类有:柱式、桥式、轮辐式、悬臂梁式、板环式等。
柱式:特点是结构简单、紧凑,易于加工,成本费用低,密封性能良好,对于潮湿环境很适用,可设计成压式或拉式的,可以承受很大的载荷;其缺点是位移量小、灵敏度低。
桥式:传感器弹性体为桥式,其两端用两只螺栓紧固到下面的支撑体上,其弹性体与支撑体之间有一间隙,为弹性体的受力变形空间。该类传感器的特点如下:由于传感器与秤体之间的连接为要求很低的间隙配合,所以安装方便,维护简单,重复性好。
轮辐式:高度低、精度高、抗偏心载荷和侧向力强。
剪切梁式:该类传感器有以下特点:输出信号不受称重点位置变化的影响;线性好、精度高;传感器受拉伸与压缩时,切应力的幅度与分布基本相同,即传感器的拉伸、压缩灵敏度基本相同,所以特别适用于同时受拉和压的测量;外形低、体积小、重量轻,易于安装和维修;结构简单易于密封;抗侧向力强。
板环式:特点是输出灵敏度高、受力状态稳定、温度均匀性好、结构简单、易于加工,可制成拉压2种型号,对于0.5~30吨的拉压方式称重传感器,这种方式是很好的。
目前,我公司采用的传感器主要为桥式、柱式。
按传感器输出信号分类:
模拟式:输出信号为模拟信号。
数字式:输出信号为数字信号。
 
 
汽车衡称重传感器功能
设计精度高:
C3等级传感器最大检定分度数可达14000
过载能力强:
量程30吨的传感器破坏重量大于150吨
独特的防自传能力:
最小的传感器高度118.5mm以及上下受力压头独特的不对称圆
弧设计能最大限度地在传感器受到冲击时阻止其发生转动
IP防护等级高:
传感器拥有IP68和IP69K防护,放在水下1.5m处10,000小时
或经高压水冲洗后仍能正常工作
 
 
汽车衡称重传感器图片:


汽车衡称重传感器


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